إيروتيكا تشونو

كان شعب التشونو شعبًا تاريخيًا، بدوًا رحّالًا على متن الزوارق في الفيوردات والجزر الواقعة بين تشيلوي وخليج بيناس في جنوب تشيلي، وقد وثّق الإسبان أخباره منذ القرن السادس عشر، ولم يعودوا جماعة متميزة بحلول القرن التاسع عشر، إذ اندمج أحفادهم في السكان التشيلوتيين المختلطين في الجزر. ما ميّزهم هو الزورق. كانت حياة التشونو تدور حول الدالكا، وهو زورق مصنوع من ثلاثة ألواح مخيطة معًا بألياف نباتية ومسدودة بلحاء الشجر، خفيف بما يكفي لحمله عبر ممرّ نقل بري، ومتين بما يكفي للقنوات المفتوحة في أرخبيل تشونوس الذي ما يزال يحمل اسمهم. كانت العائلات تعيش في هذه الزوارق وفي ملاجئ سريعة من أعمدة وجلود على الشاطئ، وتتنقل باستمرار بين مستعمرات أسود البحر وأحواض المحار والأعشاب البحرية. كانت النساء يغصن بحثًا عن بلح البحر وقنافذ البحر في مياه ظنّ الإسبان أنها قاتلة، أما الرجال فكانوا يعملون بالحربة. كانوا يربّون الكلاب، وينسجون شعر سلالة محلية كثيفة الصوف لصنع المعاطف. وعند الحدود الشمالية لنطاقهم، في غوايتيكاس، زرعوا البطاطس في قطع صغيرة، وكانت هذه أقصى زراعة جنوبًا في الأمريكتين قبل وصول الأوروبيين.

لغة التشونو منقرضة ولم تُوثَّق إلا بالكاد: كتاب تعليم مسيحي يسوعي، ومتفرقات من أسماء الأماكن، وبضع كلمات في التقارير الاستعمارية هي كل ما بقي منها، وهي لا تكفي لتحديد انتمائها بثقة إلى أي أسرة لغوية، مع أن بعض اللغويين يرجّحون صلة بينها وبين لغة الكاويسكار في الجنوب. وتذكر المصادر التبشيرية عدة جماعات، من بينها الكاوكاوي، دون أن توضح ما إذا كانت هذه مجموعات لهجية أو عشائر أو مجرد أناس التقى بهم المبشرون في رحلات مختلفة. أراد الإسبان في تشيلوي هؤلاء عمالًا ومتحولين إلى المسيحية. وأراد اليسوعيون منهم أيضًا أن يكونوا أدلاء بحريين، لأن أدلاء التشونو كانوا يعرفون ممرّ النقل البري عبر برزخ أوفكي، الذي يتيح للزورق تجاوز المياه المفتوحة حول شبه جزيرة تايتاو. وفي عام 1710 طلبت مجموعة من التشونو أن تُوطَّن في جزيرة غوار في مضيق ريلونكافي، ومنذ عام 1764 جمعت بعثة كايلين، على الطرف الجنوبي من جزيرة تشيلوي، آخرين. ولم تحتفظ بهم أيٌّ منهما طويلًا، فشعب قام نمط حياته على الحركة لم يألف القرى الثابتة، وشكا المبشرون من أن متحوليهم كانوا يعودون باستمرار إلى القنوات. وأتمّت الأوبئة والاندماج في المجتمع التشيلوتي والتقدم الشمالي للكاويسكار نحو المياه التي خلت من سكانها الأمر. وكان موتاهم يُدفنون في كهوف على طول الفيوردات، وتشير أكوام الأصداف التي يبلغ عمقها آلاف السنين إلى الشواطئ التي استخدموها. وعاش الدالكا بعدهم، فقد تبنّاه البحارة التشيلوتيون والمستكشفون الإسبان، وظل ينقل حركة النقل في المستعمرة عبر الفيوردات حتى وقت متقدم من القرن التاسع عشر.